MEDELLÍN DE BRAVO.— Como parte del esquema de modernización del transporte público y para atender la demanda de movilidad intermunicipal, el Servicio de Transporte Ulúa inició este lunes 24 de agosto la operación de tres nuevas rutas que conectan de forma directa a diversas localidades de Medellín de Bravo con las ciudades de Veracruz y Boca del Río.
Las unidades comenzaron a circular desde las primeras horas de este lunes 24 de agosto teniendo como punto de origen la comunidad de Las Balsas, facilitando el desplazamiento cotidiano de trabajadoras, trabajadores y estudiantes de zonas como El Tejar, Playa de Vacas e Ixcoalco.
Trazos y destinos de los nuevos recorridos La ampliación de la cobertura contempla tres trayectos estratégicos hacia los principales corredores viales y comerciales de la zona metropolitana:
• Ruta 1 (Medellín – Díaz Mirón): Sale de Las Balsas, cruza por Medellín y El Tejar, para incorporarse y recorrer toda la avenida Salvador Díaz Mirón en el puerto de Veracruz.
• Ruta 2 (Medellín – Plaza Américas): Inicia en Las Balsas, atraviesa El Tejar y la zona de Playa de Vacas, con destino final en el centro comercial Plaza Américas, en el municipio de Boca del Río.
• Ruta 3 (Medellín – Alemán): Parte de Las Balsas, pasa por El Tejar y realiza su recorrido a lo largo de la avenida Miguel Alemán, en la ciudad de Veracruz.
A estos 3 puntos del puerto de Veracruz llegarán las nuevas rutas de camiones Ulúa desde Medellín de Bravo
Video: Redes Sociales https://t.co/HdGdy8fNYD pic.twitter.com/v9WGhZkrA1— Imagen de Veracruz (@ImagendeVer) August 24, 2026
Para la cobertura de estos circuitos se destinó una flota inicial de 13 unidades, con una frecuencia estimada de paso de aproximadamente 10 minutos entre cada autobús. Los horarios definitivos de salida y ajuste de vueltas terminarán de establecerse en los próximos días conforme se evalúe el flujo vehicular en las horas pico.
Usuarios en redes sociales recibieron positivamente la apertura de estos derroteros al cubrir sectores donde no existía servicio directo, al tiempo que plantearon la posibilidad de que la empresa extienda futuras ramificaciones hacia áreas como El Floresta o el corredor Paso del Toro–Medellín.
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